Automotive Drukleiding transmissieoliekoeler Supplier
information to be updated
De transmissieoliekoelerlijn brengt hete olie die in de transmissie wordt gegenereerd over naar een koeler en stuurt de gekoelde olie vervolgens terug naar de transmissie, waardoor de olietemperatuur binnen een veilig bedrijfsbereik blijft, waardoor de levensduur van de transmissie wordt verlengd en het brandstofverbruik wordt verlaagd.
Producteigenschappen:
1. Roestvrij staal gevlochten buitenlaag PTFE (Teflon) binnenvoering
Deze lijn maakt gebruik van een gevlochten laag van roestvrij staal 304 die rond een geëxtrudeerde PTFE-kernbuis is gewikkeld en biedt weerstand tegen hoge temperaturen en corrosie, flexibiliteit en een lage drukval. Het behoudt de structurele integriteit, zelfs bij hoge temperaturen (150°C) om olielekken te voorkomen. Het flexibele ontwerp vergemakkelijkt routering in krappe ruimtes.
2. Meerdere maten beschikbaar om te voldoen aan de behoeften van verschillende voertuigmodellen en transmissie-indelingen.
3. Anti-vibratie en anti-geluidsontwerp
Een dempende structuur in de gevlochten laag en slang vermindert het geluid en de trillingen veroorzaakt door de pulsatie van de oliepomp, waardoor de NVH-prestaties van het voertuig worden verbeterd.
4. Materiaalopties
Naast roestvrij staal zijn er ook speciale versies beschikbaar, zoals aluminium/kopergevlochten en volledig roestvrijstalen stijve buizen, om te voldoen aan eisen op het gebied van extreem hoge druk of lichtgewicht.
Over JIATIAN
Onderscheidingen en certificaten
Nieuws en informatie
Sep 23, 2026 • Industrie nieuws
Sep 16, 2026 • Industrie nieuws
Sep 02, 2026 • Industrie nieuws
In de huidige trend in de auto-industrie naar een hoger rendement en een lichtgewicht ontwerp, is de transmissie, als kerncomponent van de krachtoverdracht, het thermische beheer ervan een kritische factor geworden die de algehele voertuigprestaties, de levensduur en het brandstofverbruik beïnvloedt. Traditionele rubberen koelleidingen zijn gevoelig voor veroudering en barsten onder hoge temperaturen en druk, terwijl gewone metalen leidingen te maken krijgen met problemen als gevolg van trillingsgeluid en beperkte lay-outflexibiliteit. Met bijna drie decennia ervaring in de productie van pijpfittingen voor de auto-industrie heeft JIATIAN een nieuwe generatie ontwikkeld Roestvrij staal gevlochten PTFE Transmissieoliekoelerleidingen om deze pijnpunten in de sector aan te pakken. Door middel van innovatieve materialen en een structureel ontwerp herdefiniëren we de prestatienormen voor koelleidingen.
De temperatuur van de transmissieolie kan tijdens bedrijf hoger zijn dan 120 °C. Oververhitting veroorzaakt olieverslechtering, verminderde smeerprestaties, versnelde slijtage, verhoogd brandstofverbruik en zelfs systeemstoringen. De koelleidingen fungeren als "circulatiesysteem" voor de transmissie. Hun betrouwbaarheid en efficiëntie bepalen rechtstreeks de levensduur van de transmissie en de algehele energie-efficiëntie van het voertuig.
| Traditioneel lijntype | Belangrijkste beperkingen | Potentiële gevolgen |
|---|---|---|
| Rubberen slang | Veroudering bij hoge temperaturen, permeatie, beperkte drukweerstand | Lekken, periodieke vervanging, prestatievermindering |
| Gewone metalen harde lijn | Trillingsoverdracht, beperkte opties voor installatie-indeling | Hoog geluid, vermoeidheidsbreuk, slecht aanpassingsvermogen |
| Goedkope gevlochten lijn | Het materiaal van de binnenlaag is niet bestand tegen hoge temperaturen/corrosie. | Vloeistofverontreiniging, lijnverstopping, risico op falen |
JIATIAN-oplossing : Maakt gebruik van een composietstructuur van 304 roestvrijstalen gevlochten PTFE (polytetrafluorethyleen) binnenvoering, die de sterkte van metaal combineert met de chemische stabiliteit van polymeer.
Onze koelleidingen zijn speciaal ontworpen voor het efficiënt overbrengen van hete transmissieolie (tot 150°C) om ervoor te zorgen dat de vloeistof snel en met lage weerstand door de koeler beweegt, waardoor een stabiele temperatuurregeling mogelijk is.
| Prestatie-indicator | JIATIAN roestvrij staal gevlochten PTFE-lijn | Traditionele rubberen slang | Gewone metalen lijn |
|---|---|---|---|
| Langetermijntemp. Bereik | -40°C tot 150°C (piek tot 200°C) | -30°C tot 125°C | -40°C tot 150°C |
| Werkdruk | Tot 3,0 MPa (hoger beschikbaar op maat) | Typisch <1,5 MPa | Hoog, maar gevoelig voor trillingen |
| Vloeistofcompatibiliteit | Uitstekend (PTFE is bestand tegen alle corrosie van transmissievloeistoffen) | Goed, maar kan opzwellen of doordringen | Uitstekend |
| Buigen Vermoeidheid Leven | >1.000.000 cycli (flexibel ontwerp) | ~500.000 cycli | Laag (harde lijn niet geschikt voor veelvuldig buigen) |
| Gewicht (vergelijking met dezelfde specificaties) | Medium (kan worden geoptimaliseerd voor lichtgewicht) | Licht | Zwaar |
Toegepaste materiaalkunde:
Binnenvoering: Geëxtrudeerde PTFE-binnenband van voedingskwaliteit, extreem glad oppervlak met zeer lage wrijvingscoëfficiënt, vermindert de vloeistofstromingsweerstand (lage drukval), verbetert de koelefficiëntie en voorkomt interne delaminatie door vloeistof te vervuilen.
Versterkingslaag: 304 roestvrijstalen vlechtwerk met hoge dichtheid biedt uitstekende weerstand tegen barstdruk en radiale ondersteuning, waardoor uitzetting/vervorming van de lijn onder hoge druk wordt voorkomen.
Unieke NVH-controle (geluid, trillingen, hardheid):
De lijn is voorzien van een interne dempingsstructuur die op effectieve wijze trillingen van pomppulsaties en motortransmissie absorbeert, waardoor het daarmee samenhangende geluid met meer dan 30% wordt verminderd in vergelijking met traditionele harde lijnen, waardoor de rijstilte wordt verbeterd.
Flexibele aanpassingsmogelijkheden:
Volledig assortiment: aangepaste diameters van ¢10 mm tot ¢80 mm en verschillende lengtes beschikbaar om te voldoen aan de behoeften van personenauto's tot bedrijfsvoertuigen.
Materiaaldiversiteit: Naast de standaard roestvrijstalen gevlochten versie, bieden we ook aluminium/koper gevlochten versies voor ultieme lichtgewicht doelen, of volledig roestvrijstalen harde lijnversies voor omgevingen met extreem hoge druk/hoge temperaturen.
Ondersteund door JIATIAN-productiesterkte:
Alle producten zijn afkomstig van onze moderne productiebasis in Ningbo (32.000㎡-faciliteit). Door gebruik te maken van 10 CNC volautomatische pijpbuigmachines, grote assemblagelijnen voor soldeerovens, toonaangevende hydraulische interne hogedrukvormmachines (max. lengte 1,5 m) en 800T hydraulische hydrovormmachines, garanderen we maatnauwkeurigheid en structurele consistentie voor elke pijpfitting. Volautomatische laserlasmachines en lasrobots garanderen de sterkte van de verbindingen en de integriteit van de afdichting. Ons uitgebreide interne laboratorium voert rigoureuze tests uit op producten, waaronder pulsdruk, barstdruk, thermische cycli en zoutsproeicorrosie, waardoor de betrouwbaarheid bij levering wordt gegarandeerd.
Vraag 1: Waarom kiezen voor een PTFE-binnenvoering in plaats van rubber?
A1: PTFE (polytetrafluorethyleen) bezit een chemische inertie die ongeëvenaard is door rubber. Het reageert niet met de transmissievloeistof die wordt overgebracht, waardoor zwelling of permeatie wordt voorkomen. Het is bestand tegen hogere continue bedrijfstemperaturen (150°C versus 125°C), wat resulteert in een langere levensduur en lagere onderhoudsvereisten.
Vraag 2: Zal het roestvrijstalen vlechtwerk roesten?
A2: We gebruiken AISI 304 roestvrij staal (of 316 op aanvraag), dat een uitstekende corrosieweerstand biedt. Het biedt langdurige bescherming tegen roest in standaard omgevingen van de onderkant van auto's (blootstelling aan regen, zoutnevel, enz.). We kunnen ook aanvullende oppervlaktecoatings leveren voor zwaardere omgevingen.
Vraag 3: Waar moet op worden gelet tijdens de installatie?
A3: Onze lijnen bieden een goede flexibiliteit voor routing in krappe ruimtes. Vermijd echter contact met scherpe randen of overmatig buigen (we geven aanbevelingen voor een minimale buigradius). Het wordt aanbevolen om slangklemmen te gebruiken die speciaal zijn ontworpen voor roestvrijstalen gevlochten leidingen en ervoor te zorgen dat de fittingen met het gespecificeerde aanhaalmoment worden vastgedraaid.
Vraag 4: Kunnen deze lijnen worden aangepast aan mijn bestaande voertuig of aanpassingsproject?
A4: Absoluut. Maatwerk is een van de belangrijkste sterke punten van JIATIAN. Met onze krachtige R&D- en verwerkingscentra kunnen we volledig compatibele koellijnassemblages ontwerpen en produceren op basis van de door u verstrekte fittingspecificaties, ruimtelijke indeling en prestatie-eisen.
Vraag 5: Wat zijn de voordelen van JIATIAN-producten in vergelijking met het rechtstreeks kopen van OEM-onderdelen?
A5: OEM-onderdelen worden vaak ontworpen met kosten en massaproductie als belangrijkste drijfveren. JIATIAN is gespecialiseerd in de hoogwaardige pijpfittingsector. We gebruiken superieure materiaalcombinaties (bijvoorbeeld PTFE roestvrij staal), waarbij we meer nadruk leggen op duurzaamheid, prestatie-optimalisatie (bijvoorbeeld laag drukverlies, NVH-controle) en oplossingen op maat. Onze producten leveren vaak prestaties en een lange levensduur die de OEM-normen overtreffen.