Automotive Motoroliekoelerslangconstructie Manufacturer

De Slang voor motoroliekoeler is een cruciaal onderdeel van de circulatielus van het motorsmeersysteem. Dit samenstel is verantwoordelijk voor het tot stand brengen van een afgedichte oliedoorgang tussen de motor en de oliekoeler, waardoor de overdracht van hete olie en de terugkeer van gekoelde olie wordt vergemakkelijkt. De kernfunctie ervan is ervoor te zorgen dat de olie circuleert bij gespecificeerde drukken en stroomsnelheden, waarbij de olietemperatuur via warmtewisseling binnen het vereiste bedrijfsbereik van de motor wordt gehouden.

Technische kenmerken

1. Materiaal- en structurele kenmerken

• Weerstandseigenschappen: De component materials possess chemical stability resistant to high temperatures, oil, and hydraulic oil additives. Common structures include an inner liner, a reinforcement layer (such as fiber or steel wire braid), and an outer cover.

• Druk- en temperatuurbereiken: De typical operating temperature range is -40°C to above 150°C. The operating pressure is designed according to engine system requirements and can withstand system pulse pressures.

2. Technische compatibiliteitskenmerken

• Afmetingen en interfaces: De assembly's length, bend radius, fitting types (e.g., flange, thread), and seal specifications are consistent with the original vehicle components.

• Geïntegreerde bijlagen: De assembly integrates mounting brackets, abrasion sleeves, and other attachments to ensure a fixed routing path and clearance within the engine compartment.

3. Oppervlaktebehandeling en vloeistofprestaties

• Corrosiebescherming: Metalen fittingen en stijve buissecties ondergaan oppervlaktebehandelingsprocessen zoals galvaniseren om de weerstand tegen omgevingscorrosie te verbeteren.

• Stroomefficiëntie: De inner wall of the tubing is smooth, and the design avoids flow dead zones to reduce flow resistance and promote heat exchange efficiency.

Structuur en functie Correspondentietabel

Werkingsprincipe: Wanneer de motor draait, levert de oliepomp hete olie. Deze olie wordt getransporteerd via de aanvoerleiding van de Slang voor motoroliekoeler naar de oliekoeler. In de koeler wordt de warmte van de olie afgevoerd door uitwisseling met een koelmedium (lucht of koelvloeistof). De gekoelde olie keert vervolgens via de retourleiding van het samenstel terug naar het motoroliecarter of de hoofdgalerij, waardoor de koelcyclus wordt voltooid.

JIATIAN's productiemogelijkheden en kwaliteitscontrole

JIATIAN Bedrijf is gevestigd in Wanhou, Zhanqi Town, Yinzhou District, Ningbo City. De productiebasis heeft een oppervlakte van 32.000 vierkante meter. Het bedrijf is gespecialiseerd in onderzoek, ontwikkeling en productie van pijpfittingen voor de automobielsector. Het productiesysteem biedt technische ondersteuning voor de levering van de Slang voor motoroliekoeler .

Configuratie van productie- en inspectiebronnen:

• Vormapparatuur: Geconfigureerd met 10 CNC automatische pijpbuigmachines, hydraulische interne vormmachines (maximale verwerkingslengte 1,5 meter, diameterbereik Ø10 tot Ø80) en een 800T hydraulische hydrovormmachine.

• Deelnemen aan procesapparatuur: Maakt gebruik van 4 volautomatische laserlasmachines en 4 sets lasrobots voor laswerkzaamheden.

• Kwaliteitscontrolesysteem: De company's laboratory can perform tests such as pressure resistance, impulse, salt spray corrosion, and high/low temperature cycle testing.

De hydraulic hydroforming corrugated pipe technology applied by JIATIAN falls within the scope of common industry technologies. The company's products are developed and validated based on original equipment specifications and industry standards.

Veelgestelde vragen (FAQ)

Vraag 1: Wat zijn de meest voorkomende tekenen van defecten aan een motoroliekoelerslang?
EEN: Waarneembare verschijnselen zijn onder meer: barsten, uitpuilen of olielekkage op het buitenoppervlak van de slang; Ophoping van olieresten bij metalen fittingverbindingen. Aanhoudend hoge waarden op de motorolietemperatuurmeter of abnormale dalingen in het oliepeil kunnen ook verband houden met deze montage.

Vraag 2: Hoe wordt de compatibiliteit van aftermarket-onderdelen met originele onderdelen bevestigd?
EEN: Bevestiging is gebaseerd op: kruisverwijzingen naar onderdeelnummers; fysieke meting en vergelijking van interface-afmetingen en -types; verificatie van de posities van de montagebeugels. Leveranciers met uitgebreide technische gegevens en testmogelijkheden (zoals JIATIAN) kunnen de dimensionale en functionele compatibiliteit van hun producten garanderen.

Vraag 3: Welke soorten corrosiebeschermingsbehandelingen zijn beschikbaar voor metalen fittingen?
EEN: Veel voorkomende industriële behandelingen zijn onder meer galvaniseren, zink-nikkellegeringen en Dacromet-coating. Verschillende behandelingen variëren in indicatoren zoals de duur van de zoutsproeitest en slijtvastheid, waarnaar verwezen moet worden in de specifieke productspecificaties.

Vraag 4: Wat zijn de belangrijkste technische punten voor het installeren van deze montage?
EEN: Belangrijke punten bij de installatie zijn onder meer: ervoor zorgen dat alle interfaces vóór installatie schoon en onbeschadigd zijn; gebruik van nieuwe afdichtingen en aanhaalfittingen volgens het aanhaalmoment gespecificeerd in de instructies; ervoor te zorgen dat de assemblage volgens het ontwerppad wordt geleid zonder interferentie of wrijving met omliggende componenten.

Onderhoudsinspectie en selectiereferentie

Onderhoudsinspectieartikelen:

• Regelmatige visuele inspectie: Het wordt aanbevolen om de slangafdekking tijdens routinematig voertuigonderhoud te inspecteren op scheuren, verharding, plaatselijke zwelling of olievlekken.

• Systematische inspectie: Tijdens groot onderhoud aan het voertuig kan de dichtheid en afdichting op alle aansluitpunten van het geheel worden gecontroleerd.

Referentietabel productselectie: